本文摘要： 3月1日下午，第十三届全国政协委员、百度董事长兼任CEO李彦宏在两会递交了三项议案，皆与人工智能涉及，分别是建构智能交通解决方案，让老百姓上下班更加流畅；完备电子病历管理制度，增进智能医疗应用于探寻，助力健康中国战略实行；强化人工智能伦理研究，打造出智能社会发展基石。
3月1日下午，第十三届全国政协委员、百度董事长兼任CEO李彦宏在两会递交了三项议案，皆与人工智能涉及，分别是建构智能交通解决方案，让老百姓上下班更加流畅；完备电子病历管理制度，增进智能医疗应用于探寻，助力健康中国战略实行；强化人工智能伦理研究，打造出智能社会发展基石。这也是他倒数五年递交与人工智能涉及的议案。首先，李彦宏提到建构智能交通解决方案。
近年来，随着城市发展进程大大加快、百姓上下班市场需求日益增长，交通拥堵和安全性已沦为城市发展的难题，给城市带给极大的经济损失。政府在交通基础设施上投放极大，产生了显著效果，但与老百姓对上下班质量大大提高的拒绝比起，依然有一定差距。减轻交通拥堵一般来说以不断扩大交通基础设施建设为主要手段，因物理空间受限，传统方式已无法有效地减轻交通堵塞。
而利用人工智能等新技术，建构智能交通解决方案，可以构建对交通的全面感官、全局决策、实时控制，能有效地减轻交通拥堵，增加交通事故，让老百姓上下班更为流畅和安全性。比如，依赖多传感器融合等车路协同技术建设的智能路网，可提升交通系统的感官能力，构建车车、车路的信息交互和分享，有效地防止或增加交通事故，并服务城市智能交通体系优化；运用智能云、大数据、边缘计算出来等技术，搭起计算出来平台，分析全量交通数据，需要预判交通堵塞趋势并提早采行预防性措施；利用智能信号灯、智能行驶系统，提高交通系统的调度能力。目前，新技术与城市交通管理的融合还处在早期阶段，政府的政策在这个时期最为关键。回应，李彦宏委员建议，国家更进一步强化引领，创建数据共享和用于机制，希望各地探寻并建构智能交通解决方案。
第一，减缓车路协同标准制订。第二，前进交通基础设施智能化改建，希望各地政府减少车路协同路外侧设备埋设，研发车路协同管理平台。第三，积极开展智能交通应用于样板，挑选有条件的城市，首度部署智能交通信号灯、智能行驶等应用于，并逐步向全国推展。
事实上，百度V2X（Vehicle To Everything，车路协同）自动泊车解决方案早已正处于研发调试阶段，并与长沙积极开展合作。作为业内最先布局车路协同的公司之一，百度自2016年开始布局V2X研发、探寻车路协同技术，在场景数据和测试里程累积上获得了阶段性进展。
好比是智能上下班，李彦宏还注目智能医疗应用于的探寻。目前，我国电子病历虽在部分区域构建了一定程度的分享，但有所不同省份间的病历数据仍彼此混杂。
提升电子病历的互联互通性，将提高百姓就医效率。李彦宏建议，由国家卫健委联合，在电子病历数据的管理、科研及用于方面统筹规划，减缓涉及智能应用于的探寻，助力构成优质高效的医疗卫生服务体系。
建议明确包括三个方面：一是之后实行并完备电子病历填上标准，希望医疗机构与科研院所、企业强化合作，提高我国电子病历数据资源的规模和质量。二是完备数据应用于的技术标准和法律确保，减缓涉及法律、管理规范的制订，研发数据流通和安全性确保的机制。
三是减缓前进电子病历的科研和应用于，在确保安全的前提下，希望企业、国家临床医学研究中心和专业性行业的组织等牵头积极开展探寻、筛选落地试点，推展癌症、心脑血管疾病等根本性身体健康问题研制成功。涉及技术成熟期后，向基层医疗机构推展，从供给外侧解决问题百姓看病难问题。
作为新一轮科技革命和产业变革的最重要驱动力，人工智能已下降为国家战略。2017年，我国实施了《新一代人工智能发展规划》，要可行性创建部分领域的人工智能伦理规范。但总体看，当前我国有关人工智能伦理的探究刚跟上，仍未构成普遍共识。
回应，李彦宏建议，建议由政府主管部门联合，的组织跨学科领域的行业专家、人工智能企业代表、行业用户和公众等涉及方，积极开展人工智能伦理的研究和顶层设计，增进民生福祉提高，前进行业身体健康发展，掌控新一轮技术革命的主动权。一是以人为核心，具体人工智能伦理原则，强化涉及研究，以老百姓的美好生活为终极目标，顾及行业创意发展。二是增强领军企业担任，减缓人工智能伦理原则落地，让人工智能获取的信息和服务协助人们茁壮和发展。三是强化国际交流，汇聚全球共识。
积极参与全球人工智能伦理原则的研究和制订，尽早辨识禁区，为国际人工智能伦理研究贡献中国智慧。逃跑人工智能的战略发展机遇期，减缓伦理研究和创意步伐，构筑我国人工智能发展的竞争优势，早日竣工智能社会，用技术教化百姓。
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