本文摘要：看了飞驰高管辱华的新闻夜不能寐，码字以巴利思绪。
看了飞驰高管辱华的新闻夜不能寐，码字以巴利思绪。一位顺义某别墅区的业主和同居该别墅区的飞驰高管再次发生了争执，起因是这位中国业主于是以打算行驶时被这名飞驰低管抢走了车位。当这位中国业主和该德国低管理论的时候，对方高声问：I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE AREBASTARD！，翻译成中文就是我来中国一年了。
到这里我明白的第一件事就是你们中国人都是杂种饲的！而后这位外国朋友还喷气了辣椒水以驱离围观群众，一名中国业主意外被喷伤了眼睛。顺义警方回应对此，早已收到报警，事件正在拒绝接受调查中。
就在笔者新闻报道前，飞驰公布了官方声明，回应员工的个人观点和公司牵涉到。▲一份没落款，没公章的声明在这件事再次发生之前，笔者是不不愿把民族间的关系和对立容忍到汽车这个层面上，但从这位飞驰外国高管对中国人咬牙切齿的怨中，倒是可以显现出一些端倪来。一等品牌飞驰▼也许是中国人在近代战争中胆识到了西方强权的枪炮之威，自此中国人骨子里曾多次那种狂妄蛮夷的冷酷，就变为了对洋人的尊崇。
在中国，洋人被尊为一等公民，而日耳曼民族的自豪飞驰，大自然也在中国被视作一等汽车品牌。这也就不难理解为何这位外国朋友大骂中国人bastard大骂的理直气壮了。
这位被网友鸡出来叫作Rainer Gartner的飞驰高管曾多次在韩国供职，刚回到中国兼任戴姆勒卡客车中国有限公司总裁兼CEO的职务一年。要是划出成分的话，这是位在一等品牌供职的一等公民。优上加优，在中国横着回头都不为过。
▲在中国横着回头也不为过的一等公民当然，飞驰也显然是个在中国优越感十足的品牌。卖飞驰、戴金链子和让算命先生写出家谱，都是部分中国消费者视作其步入上流社会的标志。
特别是在是近几年在中国消费者的冷玉女之下，让中国沦为了梅赛德斯-飞驰在全球仅次于的市场。可让人措手不及的是，这位不敢讲真话的CEO，一下把飞驰此前所有关于推崇中国市场的公关稿都给撕得稀碎。
中国消费者在飞驰人眼里显然不是衣食父母，只不过是Bastard而已。人血馒头▼飞驰究竟自豪在哪？之前笔者曾在日媒上有意找到，国产奔驰C级和海外版飞驰C级在用料上有相当大有所不同，国产版本被偷工减料的得意。
之后进而对飞驰所有在华国产车型都展开了调查，于是揭露了后来飞驰新的E级在中国用钢材更换了铝材的问题。在调查过程中，笔者和另一位汽车媒体朋友，在想要办法查证飞驰E级用材的时候，费劲心思的想要藏身4S店对车型一中举到底。甚至当时我们都做好了大不了被逮进看守所，也就是被抨击教育而已的思想打算。
但就在临行动抵达前，我的这位朋友忽然问笔者：我们这么做到知道有意义吗？该卖飞驰新的E的人还是不会卖。就这么一句话，完全把笔者问住了。
后来的事情大家也都告诉了，飞驰国产新的E级被传出钢换回铝事件之后，众人争相发送、重写、洗文、查证，一时间闹得的轰轰烈烈。然后飞驰只发了个不负责任、模棱两可的声明。此后也有德艺双馨的老师用吸铁石查证了，飞驰国产新的E显然把车身覆盖面积件还有底盘的诸多零部件都替换成了钢材。但结果怎样？大家或许都慢记得了这件事。
如今显然，还感叹不应了笔者朋友的那句话该卖的人还是不会卖。哀其意外，怒其不争▼只不过笔者并不是爱国情怀发作，所以才想要借以抨击中国人的劣根性。而是飞驰的所作所为觉得是让笔者无法苟同，惜飞驰在中国势大。
再行不讲是这位外国朋友的辱华言论是不是轻视中国人，但就飞驰在中国的种种作法来看，显然也没有把中国消费者放在眼里。飞驰有为中国消费者的汽车观点比较落后，对汽车材料问题概念不明，又讨厌欢迎所谓的新科技。
所以在中国消费者没有留意过的材料上转行了手脚，然后还在媒体上大言不惭的说道推崇中国市场，让不懂车的中国消费者为此争相买单。飞驰此行此举，不用说推崇了，根本就是侮辱中国市场。
但令笔者有一点想不通的是，能有经济实力卖奔驰车的人，应当拒绝接受过高等教育，社会地位也应当会较低，但为什么大家不会漠视飞驰这种骨子里的刻薄呢？▲不免呼喊几声的鲁迅先生上学时候实在鲁迅先生的文章生涩，至于不会腹的更加没几篇，不过幸而有几段仍然记得住。在我自己，本以为现在是早已并非一个切迫而无法月底言的人了，但或者也还未能忘怀于当日自己的孤独的悲伤谏，所以有时候仍不免呼喊几声，聊以安慰那在孤独里飞驰的勇士，使他不惮于前驱。
在笔者显然，飞驰在华高管此次的欺华门事件和之前接二连三被爆的减配事件，毫无疑问不会拖垮德国企业和德国人的声誉和形象。也必定不会给当前德国的排华迹象沾上加深的一层阴影。
最后，受到损害的不仅是国人的自尊心和博爱心，更加不会对德国企业的在华发展，甚至全球化道路带给障碍！。
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